在沖蝕和裂開較嚴(yán)重的情況下可對(duì)模具表面進(jìn)行滲氮處理,以提高模具表面的硬度和耐磨性。但滲氮基體硬度應(yīng)在35-43HRC,低于35HRC時(shí)氮化層不能牢固與基體結(jié)合,使用一段時(shí)間后會(huì)大片脫落:高于43HRC,則易引起型腔表面凸起部位的斷裂。滲氮時(shí),滲氮層厚度不應(yīng)超過0.15mm,過厚會(huì)有分型面和尖銳邊角處發(fā)生脫落現(xiàn)象。
壓鑄件在進(jìn)行機(jī)械拋光前,首先必須對(duì)壓鑄質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。因?yàn)椴磺‘?dāng)?shù)哪>咴O(shè)計(jì)與鑄造技術(shù)會(huì)導(dǎo)致表面層產(chǎn)生缺陷,如縫隙、皮下起泡、氣孔、裂紋等疵病,這是潛在的腐蝕源和影響鍍層質(zhì)量的主要因素之一。壓鑄質(zhì)量不合格,不可進(jìn)入拋光工序,要求表面光潔、致密、平整,無冷紋,無氣孔。
五金沖壓模具與其他產(chǎn)品有著很大的區(qū)別
五金沖壓模具屬于一種在我們生活當(dāng)中都有所用到而且也是常見的沖壓零件,甚至被人們廣泛應(yīng)用于各大領(lǐng)域之中。關(guān)于這一種沖壓件品,常常會(huì)有一些人把五金沖壓模具說為是一種冷沖壓零件,也有時(shí)候被人們稱為板材成形,但是有著一定的區(qū)別問題,而這所謂的板材主要是指薄型材、板材等作為原材料進(jìn)行深加工的成形方法,所以統(tǒng)稱為板材成形。
五金沖壓模具和汽車沖壓模具有什么不同?
五金沖壓模具大多是鋼板模,稍小些,汽車沖壓模具大多是鑄件,模具體積大些。主要是做一些鈑金零件如電子、打印機(jī)等,孔位精度要求高的零件,這一類零件較小,汽車沖壓模具主要加工一些異形薄壁曲面較大的零件如汽車前蓋、車門等,然后就是沖壓設(shè)備的選用,一個(gè)是高速精密沖床,一個(gè)是低速液壓機(jī)。技術(shù)要求不同,因?yàn)槠嚊_壓模具在工件中有好多是A面的技術(shù)要求。而五金的一般都沒有這個(gè)要求。
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